Le constructeur automobile du Calvados n’a pas reçu à temps les fonds privés et la subvention promise par l’Etat, en raison des doutes de Bpifrance sur la viabilité économique du projet. La liquidation doit être prononcée par le tribunal de commerce de Caen, mercredi 21 mai.

Auditionné mardi 20 mai par une commission d’enquête de l’Assemblée nationale, Alain Le Grix de la Salle, qui a annoncé fin avril un plan de suppression de plus de 600 postes en France, a assuré que le géant de l’acier veut continuer à produire dans le pays.

Proche de la faillite en 2020, le fabricant d’aciers spéciaux et de titane, repris en 2023 par Airbus et Safran, profite des commandes des industriels de la défense.

L’opérateur au carré rouge compte sur cette cession pour réduire encore le poids de sa dette.

A Dunkerque, dans le Nord, où elle avait promis en 2023, en présence d’Emmanuel Macron, une gigafactory et 3 000 emplois, la start-up taïwanaise remanie les plans de son usine pour s’adapter à un changement technologique. A Douai, en revanche, le projet du sino-japonais AESC avance comme prévu.

La plupart des dix braqueurs présumés de la star américaine et leurs complices persistent à nier leur implication, sans parvenir à convaincre.