L’ancien ministre et proche de Nicolas Sarkozy, entendu par le tribunal de Paris, mercredi, a tenté de minimiser sa proximité avec l’intermédiaire franco-libanais.

Auréolé du titre de Voiture européenne de l’année 2025 avec sa nouvelle R5, le constructeur au losange renoue avec sa capacité à concevoir des automobiles séduisantes ainsi qu’avec une solide rentabilité.

Pour la quatrième fois depuis l’accession d’Emmanuel Macron à la présidence de la République, ce projet de rassemblement de France Télévisions, Radio France, France Médias Monde et l’Institut national de l’audiovisuel au sein d’une holding publique unique est poussé par l’exécutif.

Le premier ministre britannique a présenté un plan en 50 points qui prévoit de déléguer certaines tâches de l’Etat à l’IA, tout en faisant émerger un écosystème national lié à cette technologie.

Chez le premier constructeur européen, un plan social historique prévoyant la suppression de 35 000 emplois a été négocié entre direction et syndicat. Si les licenciements secs et les fermetures d’usines sont évités, les concessions sont monumentales.

Les grandes entreprises européennes devraient distribuer 459 milliards d’euros à leurs actionnaires cette année et l’augmentation des dividendes devrait encore s’accélérer en 2026.